«Если на автомобиле не установлен ГЛОНАСС-приемник, то ввоз автомобиля в страну либо невозможен, либо в несколько раз повышаются таможенные сборы», - заявил глава «Роскосмоса».

В случае введения подобных заградительных ограничений «нужда заставит автовладельцев использовать нашу аппаратуру ГЛОНАСС», — считает глава «Роскосмоса».

Заставляя автовладельцев использовать российскую аппаратуру, чиновник планирует помочь отечественному производителю. «Только так мы можем защитить отечественный рынок, российских производителей», - цитирует «Интерфакс» слова Анатолия Перминова.

По мнению активистов общественных движений автомобилистов, автовладельцев в России считают дойной коровой, с помощью которой можно пополнять не только бюджеты всех уровней за счет невменяемых штрафов, но и счета нерентабельных предприятий за счет непосильных пошлин. Вот и «Роскосмос» захотел решить свои проблемы простым способом. И это при том, что в России самый высокий в мире транспортный налог и немаленькая для нефтедобывающей страны стоимость топлива (в которую, по словам премьер-министра РФ, включено 80 процентов налога).

Стоит ли напоминать руководству космического агентства, что навигатор – это не мотор и не КПП, он в автомобиле не обязателен, а человеку, ежедневно следующему по одному маршруту: работа – дом, разноображенному поездкой выходного дня в ближайшую рощу на шашлыки, навигатор совсем не нужен. Однако платить за него придется, а как же ещё зарабатывать «российскому производителю». Эта ситуация напоминает не так давно минувшие годы, когда в нагрузку к банке тушенки приходилось покупать гвоздодер.