Столичный общественный транспорт может быть объединен в госкорпорацию

ГУП «Мосгортранс» и ГУП «Московский метрополитен», возможно, образуют единую госкорпорацию, уставной капитал которой составит 50 миллиардов долларов,  рассказал накануне руководитель Департамента транспорта и связи столицы Василий Кичеджи.

Чиновник обратил внимание на то, что, благодаря этому, цены на пассажирские перевозки перестанут расти. Правда, это не коснется электричек, так как эта отрасль в Москве всегда развивалась отдельно.

«Москвичей волнует вопрос, можно ли сохранить цены на пассажирском транспорте. Если будет поддержана эта идея реформирования, то да», — цитируют его РИА Новости. При создании «такого мощного финансового кулака мы сможем заняться рыночным заимствованием, ведь такая единая транспортная система будет решать серьезные вопросы транспорта и позволит создать большой эффект, то есть появится больше инвесторов, которые захотят с нами сотрудничать, и увеличить уставный капитал можно будет в разы».

Сейчас Мосгортранс и Московский метрополитен перевозят более 15 миллионов человек в сутки. А предполагаемая корпорация, по словам Кичеджи, может занять позиции одной из лидирующих компаний в мире.