Следствие исключает технические неисправности самолета. Между тем бывший военный аэропорт под Смоленском не оснащен инструментальной системой посадки гражданских авиалайнеров. Об этом пишет другое — эстонское — интернет-издание Vesti.ee.

Что касается человеческого фактора, то Die Welt сомневается, что Аркадиуш Протасюк, налетавший почти 2000 часов, после трех неудачных попыток самостоятельно решил сажать самолет в четвертый раз. Видимость была менее 400 метров, а авиадиспетчер советовал ему уходить в аэропорт Минска или Москвы.

Die Welt напоминает, как во время кавказской войны Качиньский требовал посадить самолет в Тбилиси, несмотря на опасность, а после приземления в Азербайджане уволил пилота за неисполнение приказа. Многие в Варшаве полагают, что на посадке в Смоленске настаивал президент.