Об этом Интерфаксу рассказал диспетчер посадки Александр Федулеев.

«Мы можем определить, есть самолет на полосе или нет. А автомобили на локаторе выглядят в виде точки по диаметру менее миллиметра», — пояснил он

В свою очередь, диспетчер по рулению аэропорта Внуково Фарит Тажетдинов сообщил журналистам о некорректной работе оборудования по слежению за объектами на летном поле аэропорта.

Оборудование было поставлено не в полном составе. «Штатно оно работает при наличии двух антенн. У нас оно было в урезанном виде. Таким образом, автомобили на летном поле могли появляться и исчезать, когда за ними наблюдали на локаторе. Таким образом, может быть путаница — есть метка или нет», — цитирует диспетчера агентство.

Напомним, самолет Falcon 50 в ночь на вторник, 21 октября, столкнулся со снегоуборочной машиной, оказавшейся на взлетно-посадочной полосе. Погибли четыре человека, среди них — глава Total Кристоф де Маржери.

По делу о крушении арестован 60-летний водитель снегоуборочной машины Владимир Мартыненко, а также задержаны руководитель полетов Внуково Роман Дунаев, диспетчер-стажер Светлана Кривсун и диспетчер Александр Круглов, регулировавшие воздушное движение в момент авиакатастрофы.

Совет директоров Внуково освободил от должности гендиректора аэропорта Андрея Дьякова и его заместителя Сергея Солнцева.