Об этом сообщает «Российская газета», ссылаясь на японские СМИ, которые объясняют уход японских компаний из РФ непростой экономической ситуацией в нашей стране.

Издание напоминает, что Mitsubishi совместно с Daimler на базе завода КамАЗ в Набережных Челнах в Татарстане начала сборочное производство грузовиков в 2009 году. С 2011 по 2013 год годовое производство составляло до 1700 грузовиков, однако в прошлом году его пришлось сократить до 900.