Акция протеста

Как и было обещано администрацией АвтоВАЗа, с 1 августа главный конвейер остановлен. А с 1 сентября на комбинате почти на полгода будет введен режим неполной рабочей недели. Эти решения и явились поводом для проведения акции протеста.

Люди шли на митинг семьями, что неудивительно — большинство жителей города напрямую или косвенно связано с АвтоВАЗом. Собравшиеся на площади у Дворца культуры и техники АвтоВАЗа скандировали: «Долой москвичей!», требуя удаления с предприятия бездарного столичного менеджмента. Было принято обращение к российскому правительству национализировать предприятие без права последующей приватизации. Кроме того, рабочие потребовали прозрачности финансовой и хозяйственной деятельности комбината и обеспечения полной занятости. 

Митинг, который продолжался почти два часа, прошел без происшествий. Общественный порядок охраняли сотрудники милиции, прибывшие на шести автобусах, им в помощь независимый профсоюз выделил своих сторонников. 

Организатор акции — независимый профсоюз «Единство» — накануне отказал лидеру «Другой России» Эдуарду Лимонову в участии и выступлении на митинге протеста. Вот как объяснил свое решение председатель «Единства» Петр Золотарев: «Наша цель — защита прав рабочих. Мы не собираемся превращать акцию в «марш несогласных».

Комментирует Владимир Тихонов, исполнительный директор Самарского регионального отделения Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России» (Самара)

Большинство тольяттинцев работают на комбинате или смежных с ним предприятиях. Для них остановка конвейера АвтоВАЗа подобна смерти. Неудивительно, что люди поддержали акцию протеста, — им просто непонятно, на какие деньги они будут собирать детей в школу. 

Конечно, большинство прекрасно понимает, что реформы нужны. Но всех угнетает таинственность, с которой они проводятся. Никто ничего не знает, а руководство автогиганта не смогло или не захотело объяснить людям, что будет с ними и с их предприятием. А ведь Тольятти не Пикалево, в этом волжском городе, целиком ориентированном на выпуск машин, живет больше 700 тыс. человек. Куда им идти? 

Я считаю, правительство должно взять на себя смелость и объявить АвтоВАЗ банкротом, заморозить долги и начать создавать с нуля новое предприятие. Так, например, поступили американцы со своим General Motors. А мы пытаемся спустить ситуацию на тормозах. 100-тысячные забастовки здесь вполне реальны. Нельзя этого допустить.