По сравнению с 2009 годом число нападений выросло на 10 процентов. При этом 92 процента всех атак морских разбойников в минувшем году приходится на сомалийских пиратов — 49 судов, 1010 захваченных заложников. До сих пор у них в плену находятся 28 судов и 638 человек.
В докладе говорится, что хорошо вооруженные пираты захватывают океанские рыболовецкие суда и используют их в качестве прикрытия для дальнейших бандитских вылазок.
«Для пиратов захват судов — очень прибыльный бизнес. За одно захваченное судно и заложников они могут получить до нескольких миллионов долларов. Ежегодный ущерб от пиратской деятельности измеряется миллиардами долларов», — говорит эксперт департамента оценки «2К Аудит — Деловые консультации» / Morison International Петр Клюев, к которому обратилась «Особая буква».
По его словам, меры, принимаемые международным сообществом, нельзя назвать эффективными. «Действия военно-морских сил в наиболее опасных зонах (вблизи Сомали) координируются слабо, за исключением военно-морских сил НАТО. Присутствие в наиболее опасных зонах российских военных кораблей также является недостаточным», — считает эксперт.
Положение российских судов, по мнению Клюева, незавидное. «Большинство из них ходят под флагами офшорных государств, поэтому при захвате судна возможности вмешательства нашего государства крайне ограничены. К тому же зачастую российские суда ходят без должной охраны и становятся лакомым куском для пиратов», — говорит Петр Клюев.
По его словам, чтобы нейтрализовать сомалийских пиратов, необходимо вмешательство международного сообщества в политическую ситуацию, сложившуюся в Сомали, которое уже с 1991 года не существует как единое государство.
Комментарии