Стоит отметить, что сейчас в законодательстве за мелкое хулиганство предусмотрен административный штраф от 500 до 2 тыс. рублей. И в худшем случае нарушителю грозит арест на срок до 15 суток. Уголовная ответственность применяется только в случае общественно-опасных последствий.
По словам Павла Крашенинникова, существующая мера ответственности, по сути, означает абсолютную безнаказанность и не выполняет сколь-нибудь значимой функции профилактики мелкого хулиганства. А в предложенном законопроекте предусматривается дифференциация наказания в зависимости от места правонарушения.
«Замкнутое пространство, возможность нарушения управляемости или средств коммуникации транспортного средства зачастую приводят к гораздо более тяжким последствиям. Поэтому в законопроекте вводится квалифицирующий признак, а именно: хулиганство, совершенное на железнодорожном, воздушном, морском и внутреннем водном транспортном средстве, а также на любом ином транспортном средстве общего пользования», — объяснил депутат.
Законопроект вносит поправки в статью 213 Уголовного кодекса РФ и в статью 20.1 Кодекса об административных правонарушениях.
Крашенинников обратил внимание на возможные трагические последствия дебошей в транспорте. Именно этим он и объяснил повышение ответственности за хулиганские выходки, которое действительно выглядит оправданным и своевременным.
Член Общественной палаты РФ, журналист Максим Шевченко в интервью «Особой букве», напротив, сказал, что лишение свободы — это античеловеческий метод. Он подчеркнул, что вообще является противником всевозможных лишений свободы.
По мнению Шевченко, лучше наказывать жестко и сразу на месте. «Штраф — это хорошее дело. Только кто будет его налагать? Штраф должен назначаться судом, а в суд человек не пойдет. Потому что эта процедура не до конца понятна россиянам. В Америке штраф сразу «приходит» к вам домой. Там зафиксированы карты и счета людей. У нас ничего нигде не зафиксировано. Москвичам даже за превышение скорости штрафы не приходят, хотя на дорогах столицы были установлены камеры, и власти грозились рассылать штрафы по почте», — объясняет свою позицию собеседник «Особой буквы».
Журналист опасается, что вводимая мера может стать способом шантажа. «Что такое хулиганство на транспорте? Это слишком растяжимое понятие. Может, человек нервный, может, у него что-нибудь произошло. А к нему подходят сотрудники полиции и начинают шантажировать, руки за спину и в тюрьму», — предполагает эксперт.
По его мнению, прежде чем ужесточать наказания по отношению к пассажирам, необходимо организовать нормальную транспортную полицию. Надо установить дисциплину и внутренний порядок в тех структурах, которые отвечают за безопасность.
«Надо, чтобы сотрудники полиции на железнодорожных вокзалах перестали напоминать уголовников в полицейской форме. Если же посмотреть на российских полицейских, которые стоят на вокзалах «кучками», то они больше напоминают банду: неопрятные, фуражки на затылках, в руках дубинки, ремни на животах. Чезаре Ломброзо, итальянский психиатр и криминалист, рыдал бы от восхищения, что нашел себе персонажей», — говорит телеведущий.
Максим Шевченко настаивает на том, что сотрудники органов правопорядка должны исполнять не карательную функцию, а превентивную.
«Хулиганов на транспорте нужно отправлять на общественные работы. А вот если они на них не выходят, тогда можно налагать огромный штраф, но не лишать свободы. Тюрьма уродует человека. И никакая тюрьма человека ни от чего не излечила», — сказал член Общественной палаты.
Материал подготовили: Елена Славолюбова, Мария Пономарева, Александр Газов
Комментарии