Лидер движения «Защитников Химкинского леса» Евгения Чирикова процитировала ответ из мэрии: «Довожу до вашего сведения предложение о проведении с 12.00 до 13.00 демонстрации от улицы Тимура Фрунзе по Фрунзенской набережной, улице Лужники до ОСК «Лужники» и с 13.00 до 15.00 митинга у центрального входа ОСК «Лужники» или демонстрации от центрального входа ОСК «Лужники» по улице Лужники, Фрунзенской набережной и митинга на пересечении Фрунзенской набережной и улицы Тимура Фрунзе».
Стоит отметить, что организаторы не предусматривали данные маршруты. С самого начала они хотели пройти от Калужской площади до Манежной, однако получили отказ. Протестующие заявляют, что будут проводить акцию только в пределах Садового кольца.
Между тем Борис Немцов накануне заявил, что мероприятие состоится, даже если его не разрешат, — значит, участникам акции будет грозить разгон ОМОНом.
Михаил Блинкин, научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства, в интервью «Особой букве» признался, что искренне не понимает, о какой безопасности говорят власти Москвы, ведь то шествие, которое заявлено оппозицией, — это обычное мероприятие по частичным ограничениям движения в центре города. Кроме того, та альтернатива, которую предлагают в мэрии, по его словам, довольно странная и годится лишь для прогулки.
«Чисто технических ограничений я не готов понимать.Может быть, возникли какие-то новые обстоятельства, ведь кроме транспортных соображений есть так называемые антитеррористические или политические», — говорит он.
По мнению эксперта, с чисто транспортной точки зрения — организация движения в городе в условиях проведения массового мероприятия — задача по выбранному оппозицией маршруту решаема. В субботу с учетом спроса трафика некоторые транспортные неприятности, конечно, неизбежны, но это же не на весь день.
«Если какие-то гипотетические шествия будут проводиться по Садовому кольцу, то перекрытие будет значительным, если же оно будет проходить по Якиманке, то перекрытие будет вполне щадящим. Само собой, любое мероприятие такого рода — это некоторое препятствие регулярному движению в городе. Но когда акция столь массовая, то на такой компромисс надо идти, потому что, в конце концов, это право граждан. Субботний трафик — это не такая вещь, которая не может потерпеть. Исходя из чисто транспортных соображений, логики здесь я не вижу», — удивляется научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства.
Не меньше сомнений вызывает у Михаила Блинкина и «неприкосновенность» Садового кольца: «Каждый год Садовое кольцо перекрывается для традиционной милицейской эстафеты, следовательно, технология его перекрытия отработана. И говорить, что демонстрация многих тысяч москвичей менее важна, чем состязания милиционеров в беге, по меньшей мере странно. Поэтому не остается никаких сомнений, что схема перекрытия на один выходной день отработана до мелочей и при этом ничего не случается».
Материал подготовили: Елена Славолюбова, Александр Газов
Комментарии